Kereta golf hipermewah ini dapat di kendarai di jalan raya
Dari bunga azalea yang bermekaran di Augusta National hingga mercusuar yang menakjubkan di Turnberry di Skotlandia, golf terkenal dengan keindahan alamnya. Namun, hal yang sama tidak berlaku untuk moda transportasi utama olahraga ini.
Namun salah satu perusahaan Denmark memiliki misi untuk memasukkan karya seni tersebut ke dalam mobil golf.
Garia yang berbasis di Kopenhagen adalah merek mobil golf dan rekreasi mewah “pertama dan satu-satunya” di dunia (yaitu mobil, bukan kereta). Yang tujuannya untuk meregenerasi kereta golf tradisional telah menghasilkan ambisi yang melampaui batas-batas 18 -lubang saja.
Tujuan tersebut tampaknya masih jauh dari kenyataan pada tahun 2005 ketika Anders Lynge. Yang masih bersekolah di sekolah desain. Bertemu Soren Bak Hansen saat magang di sebuah perusahaan mobil. Beberapa saat kemudian, setelah melihat celah di pasar, keduanya mendirikan Garia.
“Kalau bicara soal kereta golf 18 tahun lalu, semuanya terlihat sama – tidak ada produk kelas atas yang serius di luar sana,” kata Lynge kepada CNN.
“Jika Anda tinggal di komunitas kelas atas – membayar biaya keanggotaan ratusan ribu dolar, rumah senilai $10 juta, apa pun yang Anda miliki – seluruh gaya hidup orang-orang ini. Mulai dari mobil hingga pakaian, jam tangan; semuanya sangat di personalisasi.
Kereta golf hipermewah ini dapat di kendarai di jalan raya
“Kami merasa aneh bahwa mereka semua memiliki jenis kereta golf yang sama… Jadi ide di balik Garia pada dasarnya adalah mengatakan. ‘Bagaimana kami dapat membuat produk yang memenuhi gaya hidup orang-orang ini, yang memiliki kualitas yang sama dengan yang mereka miliki? mereka terbiasa dengan produk lain yang ada di sekitar mereka?’
Menemukan kembali roda
Mencapai tujuan tersebut lebih mudah di ucapkan daripada dilakukan ketika tim secara efektif di tugaskan untuk menciptakan kembali roda dan – seperti yang di katakan Lynge – hal tersebut tidak menarik.
Ada beberapa alasan yang menyebabkan keseragaman buggy golf tradisional. bentuknya sempit dan vertikal, jelas Lynge. Persyaratan universal yaitu harus menyesuaikan diri dengan lapangan golf dan berbagai jalur keretanya – harus melakukan putaran 180 derajat di jalan buntu – membatasi kreativitas desain.
“Ini adalah bentuk terburuk yang bisa Anda miliki – tidak terlihat dinamis. Anda menginginkan sesuatu yang berbentuk Lamborghini – sangat rendah dan lebar – tetapi mobil golf justru sebaliknya.”